Σα να μην υπάρχει...
Ούτε στον Κουρουμπλή, ούτε στην Κουντουρά έθιξαν το θέμα του Προαστιακού!
Η Πρωτοβουλία Πολιτών για το Σιδηροδρομικό Δίκτυο Ν. Πέλλας εξέδωσε την εξής ανακοίνωση, η οποία μέμφεται όσους δεν έθιξαν το θέμα του Προαστιακού, ούτε τώρα, σε δύο Υπουργούς που πέρασαν από την Πέλλα.
Άδικο έχουν; Μόνο χαμόγελα και εντυπωσιασμένους είδαμε πάλι.
Ολόκληρη η ανακοίνωση έχει ως εξής:
Κατά την πρόσφατη επίσκεψη του υπουργού Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης Παναγιώτη Κουρουμπλή στην Έδεσσα έγιναν εξαγγελίες για οδικά και μόνο έργα ενώ το ζήτημα της προαστιακής σιδηροδρομικής σύνδεσης Θεσσαλονίκης-Πέλλας μέσω Γιαννιτσών αγνοήθηκε πλήρως. Αντίστοιχα, η υπουργός τουρισμού Έλενα Κουντουρά κατά την τωρινή της επίσκεψη στο Νομό Πέλλας, πέρα από τις μεγαλόστομες αναφορές για "ανάδειξη των θεματικών μορφών τουρισμού, την ενίσχυση της περιφερειακής ανάπτυξης μέσα από τον τουρισμό και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας" δεν έκανε καμία αναφορά στον αυτονόητο εκσυγχρονισμό της σιδηροδρομικής υποδομής του νομού ως βασική προϋπόθεση της επίτευξης των παραπάνω στόχων.
Πως γίνεται να παρακάμπτεται ένα έργο τόσο χαμηλού κόστους αλλά τεράστιας ανταποδοτικότητας σε τοπικό, διαπεριφερειακό και εθνικό επίπεδο;
Ένα έργο που σύμφωνα με την «Προκαταρκτική Μελέτη Σκοπιμότητας Ανάπτυξης Προαστιακού Περιφεφειακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης» που ολοκληρώθηκε το Μάιο του 2008,προβλεπόταν να πραγματοποιηθεί μέχρι το τέλος του 2016.
Οι ευθύνες της απαξίωσης του μεγαλύτερου για την περιοχή μας έργου δεν βαρύνουν μόνον τους περιοδεύοντες υπουργούς που έρχονται και παρέρχονται καθώς και την πολιτική της συγκυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ στην κατεύθυνση των ιδιωτικοποιήσεων και του ξεπουλήματος ("αξιοποίηση" τη λένε τώρα ) της δημόσιας περιουσίας και του σιδηρόδρομου ούτε μόνο τα τοπικά κυβερνητικά και κομματικά στελέχη.
Βαρύνουν και εκείνους τους κοινοβουλευτικούς εκπροσώπους του νομού (νυν και πρώην) που ενώ είχαν κάνει σημαία των προεκλογικών τους εκστρατειών αυτό το έργο (όταν πουλούσε) σήμερα το αγνοούν παντελώς ενώ αναλογικά οι ευθύνες επιμερίζονται και στους τοπικούς πολιτικούς και αυτοδιοικητικούς παράγοντες που δεν στήριξαν όσο θα έπρεπε (ή και καθόλου) τη δεκαετή πλέον προσπάθεια διεκδίκησής του από τους πολίτες και από την «Πρωτοβουλία Πολιτών για το Σιδηροδρομικό Δίκτυο Ν. Πέλλας».
*είναι αυτονόητο πως ο εκσυγχρονισμός του σιδηροδρομικού δικτύου δεν αντιδικεί σε καμιά περίπτωση με τον αντίστοιχο του οδικού.
